ハンドル周りの取り回しです。メーターにかぶらない位置を捜して、バンジョーボルトを締め付けます。これもオーバートルクに注意。ガスケットの潰れる感触を覚えれば、トルクレンチは要りません。

これで、サスがストロークしても余裕が出来ました。

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