線の反対側は、写真の通り。イグニッションコイルのコアに付いている配線と一緒に取り付け。

たった此れだけです。どこかのアーシングキットと比べたら、あまりにも単純。でも、効果は有ります。

セットアップ後、早速試乗。クラッチを繋いだ瞬間判りました。トルクが明らかにアップ。テレーとした加速が、良い意味でパルスを感じる加速に変わりました。コーナーでパーシャルからのスロットルオンでもトルクが上がりラインが安定。

正直、こんなに効くとは思いませんでした。ハタカブでも全く同じアーシングを実施。その時よりも変わり方が大きいです。

つい、調子に乗ってワィンディングへお散歩。チョッピリ楽しくなりました。

2007.6.13

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