スイングアームを右に２,５mmずらしました。狙ったとおりシートレールのど真ん中にピッタリ。以前の状態ですと、左は隙間無し。右はスカスカ状態。ボトムするとタイヤがシートレールに当たる恐れが有りました。
これで安心です。
でも、単なる平行移動で済んだので助かりました。これが角度のついた狂いでしたらギブアップでしたね。フレーム修正屋さんでも、モノサスのスィングアームの修正は勘弁との事でした。高精度で作るのは、構造的にも難しい形状です。これがBMは曲がっているのが普通、シャフトの癖を無くすのに最初からずらしてある。なんて迷信を生んだのでしょう。
バイクのホイールのセンターは、前後輪が平面上に並ばなければいけないと信じています。
これで、組み上がっての試走で、今迄の変な癖が治れば良いのですが。
2006.3.28